Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "Shoei Kisen"


16 mentions found


Shipping giant Maersk has settled a case over the grounding of the Ever Given in the Suez Canal. When the lawsuit was first reported by Danish news site Shipping Watch in February, Maersk had sought about $44 million from several entities connected to the ship. According to Shipping Watch, Maersk had estimated that about 50 of its ships had been severely delayed by the blocking of the Suez Canal. Both Evergreen and Bernhard Schulte Ship Management have denied having any responsibility for damages, Shipping Watch reported. According to shipping news outlet Maritime Executive, the Maersk case was being closely watched by relevant companies worldwide as a potential roadmap for further litigation.
Persons: , Moller, Bernhard Schulte, Janina von Spalding, Shoei Kisen Organizations: Shipping, Maersk, Service, Shipping Watch, Bernhard Schulte Ship Management, Bloomberg, Evergreen, Authority, Maritime Locations: Suez, Danish, Denmark, Rotterdam, Netherlands
Burning car carrier towed to temporary location off Dutch coast
  + stars: | 2023-07-31 | by ( ) www.reuters.com   time to read: +1 min
AMSTERDAM, July 31 (Reuters) - A burning car carrier off the Dutch coast has been towed to a new location away from shipping lanes as part of an operation to salvage the ship, the Dutch public works and water management ministry and local media said on Monday. The freighter, which was travelling from Germany to Egypt when the blaze broke out on July 26, was towed to a location north of the Dutch islands Ameland and Schiermonnikoog, the Rijkswaterstaat ministry said in a statement. A Rijkswaterstaat spokeswoman told the Dutch ANP press agency that at the new temporary location, the ship would be further removed from shipping routes and more sheltered from wind. Dutch Coastguard/Handout via REUTERSThe relocation is an intermediate step in the difficult salvage operation, the spokeswoman said. The company declined to say anything about the car brands, including whether they included any cars from Japanese manufacturers.
Persons: Shoei, Charlotte Van Campenhout, Robert Birsel, Mark Heinrich Our Organizations: Panamanian, Fremantle Highway, Dutch ANP, Dutch Coastguard, Ship, Thomson Locations: AMSTERDAM, Germany, Egypt, Dutch, Netherlands
AMSTERDAM, July 31 (Reuters) - A burning car carrier off the Dutch coast is being towed to a new location away from shipping routes as part of a difficult operation to salvage the ship, the Dutch water board Rijkswaterstaat and media said. The ship will be towed to a location 16 km north of the Dutch islands Ameland and Schiermonnikoog, Rijkswaterstaat said in a statement on Sunday. A Rijkswaterstaat spokeswoman told to the ANP Dutch press agency that at the temporary location, the ship would be further away from shipping routes and slightly out of the wind. The relocation is an intermediate step in the difficult salvage operation, the spokeswoman said. The company declined to say anything about the car brands, including whether it included any cars from Japanese manufacturers.
Persons: Rijkswaterstaat, Shoei, Charlotte Van Campenhout, Robert Birsel Organizations: Panamanian, Fremantle Highway, ANP Dutch, Ship, Thomson Locations: AMSTERDAM, Germany, Egypt
A massive cargo ship burning off the coast of the Netherlands is igniting concerns over fire risks from electric vehicles. The Dutch Coast Guard said on its blog that 23 crew members were evacuated, but one person died. But the intensity of the fire seems to have diminished compared with yesterday," the Dutch Coast Guard said, per an AFP translation. Just 25 or less than 1% of the 2,857 vehicles on board the Fremantle Highway were electric vehicles. The Dutch Coast Guard did not immediately respond to a request for comment from Insider.
Persons: Shoei Kisen Kaisha, Nathan Habers, Bentleys — Organizations: Morning, Fremantle, Dutch Coast Guard, Reuters, Maritime, Allianz Global Corporate, Specialty Locations: Netherlands, EVs, Panama, Germany, Singapore
That risk has been put under the spotlight by the burning car carrier drifting off the Dutch coast. While all logistics companies deal with the risk of EV lithium-ion batteries burning with twice the energy of a normal fire, the maritime industry hasn't kept up with the developing technology and how it creates greater risk, maritime officials and insurers said. There were 209 ship fires reported during 2022, the highest number in a decade and 17% more than in 2021, according to a report from insurer Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) (ALVG.DE). The European Maritime Safety Agency said in a March report the main cargo types identified as responsible for "a large share of cargo fire accidents included ... lithium-ion batteries." Firemen typically put out EV battery fires on roadsides by clearing the area around the burning vehicle and flooding the underside with water, something difficult to do on a RoRo, Dillon said.
Persons: hasn't, EVs, Shoei, Nathan Habers, Douglas Dillon, John Frazee, Marsh, Dillon, Frazee, KVNR's Habers, Joe Biden's, Lisa Baertlein, Anthony Deutsch, Victoria Waldersee, Ben Klayman, Diane Craft Organizations: Allianz, ANGELES, Dutch coastguard, RTL, Allianz Global Corporate, Specialty, Maritime Safety Agency, Royal Association of Netherlands, Tri, Maritime Safety Association, Auto, Firemen, EV, International Maritime Organization, Reuters, Thomson Locations: AMSTERDAM, Dutch, EVs, Delaware, Pennsylvania, New Jersey, China, Europe, Los Angeles, Amsterdam, Berlin
The Panama-registered Fremantle Highway was transporting 2,857 cars from Germany to Egypt, 25 of them electric. An electric car was the suspected source of the blaze, a coastguard spokesperson said, adding that the ship was still burning. The crew had tried, but failed, to extinguish the fire, the coastguard statement said. The injured crew were taken by helicopter to medical facilities on the mainland. A fire destroyed thousands of luxury cars on a ship off the coast of Portugal's Azores islands in February last year.
Persons: Shoei Kisen, Charlotte Van Campenhout, Rishabh, Anthony Deutsch, Edmund Klamann, Tom Hogue, Michael Perry, Alison Williams Organizations: Dutch coastguard, Fremantle Highway, coastguard, NOS, Thomson Locations: AMSTERDAM, Netherlands, Panama, Germany, Egypt, Bermenhaven, Dutch, Ameland, Jersey, Portugal's Azores
The fire began on Tuesday night on the 199-metre Panama-registered Fremantle Highway, which was en route from Germany to Egypt, forcing several crew members to jump overboard. Rescue ships sprayed water onto the burning boat to cool it down, but using too much water risked its sinking, the Dutch coastguard said. The coastguard said on its website that the cause of the fire was unknown, but a coastguard spokesperson had earlier told Reuters it began near an electric car. Coastguard spokesperson Edwin Granneman said salvage experts were trying to work out next steps for the burning boat. A fire destroyed thousands of luxury cars on a ship off the coast of Portugal's Azores islands in February last year.
Persons: Edwin Versteeg, Willard Molenaar, Molenaar, Edwin Granneman, Shoei Kisen, Charlotte Van Campenhout, Rishabh, Anthony Deutsch, Alison Williams, Andrew Cawthorne Organizations: coastguard, Fremantle Highway, Dutch coastguard, Dutch Department of Waterways, Public, Reuters, Fremantle, Royal Dutch Rescue Company, Coastguard, Thomson Locations: Germany, Egypt, AMSTERDAM, Panama, Bremerhaven, Ameland, Dutch, Jersey, Portugal's Azores
The Australian iron ore giant began business in China with a 180,000-metric ton shipment of iron ore in 2008, according to the company's website. At that time, China managed to avoid a prolonged recession with a massive stimulus program that supported infrastructure development — which drove up demand for commodities. What we're seeing now is uniform demand across China. "What we're seeing now is uniform demand across China," Forrest said, "and uniform demand but increasing, thankfully, in the supply chain, the ecosystem which will create [for the] renewable energy industry." In the six months ended Dec. 31, Fortescue said it shipped a record 96.9 million metric tons of iron ore — up 4% from a year ago.
Sursa foto: ProfimediaNava Ever Given va părăsi mâine Canalul Suez, la trei luni după ce a blocat calea navigabilă și a fost sechestrată de EgiptUn tribunal din oraşul egiptean Ismailia a ridicat marţi ordinul de restricţie care viza nava portcontainer Ever Given, decizie care va permite navei să îşi reia, miercuri, navigaţia prin Canalul Suez, informează Reuters, citând un avocat şi mai multe surse judiciare. Proprietarul navei şi asiguratorii au anunţat duminică un acord cu Autoritatea Canalului Suez (SCA) privind despăgubirile ce vor fi plătite pentru că "Ever Given" a blocat traficul prin canal. Ahmed Ali, un avocat care reprezintă firma japoneză Shoei Kisen, a declarat marţi că a fost informat de o decizie a tribunalului economic din Ismailia prin care este ridicat ordinul de restricţie care viza nava Ever Given. La rândul său, Autoritatea Canalului Suez (SCA) a informat şi ea că navei Ever Given i se va permite miercuri să îşi reia navigaţia. Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roşie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia şi Europa.
Persons: îşi, Reuters, Ahmed Ali Organizations: Autoritatea, Canalului Locations: Suez, Egipt, Ismailia, Canalului Suez, Mediterana, Asia, Europa
Sursa foto: businessinsider.comEver Given, nava care a blocat Canalul Suez timp de șase zile, va fi eliberată miercuriNava Ever Given va putea părăsi miercuri Canalul Suez, după ce proprietarii și asiguratorii vasului au anunțat că au ajuns la un acord cu autoritățile egiptene, informează The Guardian. Autoritatea Canalului Suez (SCA) a reținut nava și echipajul într-un lac aflat la mijlocul căii navigabile, începând cu 29 martie. Vasul aflat sub proprietate japoneză a rămas blocat pe diagonală în Canalul Suez timp de șase zile la finalul lunii martie, perturbând comerțul mondial. Autoritățile japoneze au anunțat că acordul va fi semnat miercuri, în cadrul ceremoniei, iar participanții la eveniment vor putea să vadă nava plecând. SCA a înregistrat venituri de 3 miliarde de dolari în primele șase luni din 2021, în creștere cu 8,8% comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, în ciuda întreruperii cauzată de Ever Given.
Persons: Osama Rabie, SCA Organizations: Guardian, Autorității, Consiliului Locations: Suez, Canalul Suez, Japonia
Даже после того, как он был разблокирован, судно не разрешили покинуть Суэцкий канал. Сначала задержали для досмотра, а затем 13 апреля Египет конфисковал судно, требуя компенсации. Корабль был задержан в Большом Горьком озере, участке воды в канале, где он ждал с большей частью экипажа на борту, пока стороны вели переговоры. Страховщики судна, UK Club, опубликовали в среду заявление, в котором говорится, что владельцы судна — японская компания Shoei Kisen Kaisha Ltd — и ACS работают над тем, чтобы «как можно скорее завершить подписанное соглашение», что приведет к освобождению судна. Последний запрос — 550 миллионов долларов при условии, что 200 миллионов долларов из этой суммы будут уплачены авансом, сообщает египетская газета Ahram Online.
Persons: , nokta Organizations: Club, ACS, Ahram Online Locations: Суэцкий канал, Египет, Большое Горькое озеро
Masivă navă a provocat o criză în transportul maritim de marfă la sfârșitul lunii martie, când s-a blocat în Canalul Suez, blocând această rută crucială timp de șase zile, scrie digi24.ro. Chiar după ce a fost deblocată, nu a primit permisiunea de a părăsi Canalul Suez. În primă instanță, a fost reținută pentru inspecție, iar apoi pe 13 aprilie Egiptul a confiscat vasul, cerând compensații. Nava a fost ținută în Marele Lac Amar, o porțiune de apă din canal unde a așteptat cu majoritatea echipajului la bord în timp ce părțile negociau. Egiptul a solicitat compensații începând de la suma de aproape 1 miliard de dolari, însă au redus în timp sumele cerute.
Organizations: UK Club, ACS, Online Locations: Suez, Canalul Suez, Lac
Egiptul a decis să reducă semnificativ valoarea despăgubirilor cerute de la proprietarul japonez al navei ''Ever Given'', care în luna martie a blocat timp de şase zile Canalul Suez, provocând pierderi enorme. Autoritatea Canalului Suez (SCA) cere 550 de milioane de dolari, după ce inițial stabilise o sumă de 916 milioane. La finalul lunii martie, Canalul Suez a fost blocat timp de aproape o săptămână de nava ''Ever Given", cu o lungime de 400 de metri, care a eșuat pe diagonala Suezului, una dintre cele mai aglomerate rute de navigaţie ale lumii. Autoritatea Canalului Suez a solicitat inițial despăgubiri în valoare de 916 milioane de dolari de la firma japoneză Shoei Kisen, care deține nava, şi a sechestrat nava port-container în așteptarea sumei cerute. În prezent, acesta are o lungime de 190 de mile, o adâncime de 24 de metri şi o lăţime de 203 de metri.
Persons: Ossama Organizations: Suez, Rabie Locations: Suez, Canalul Suez, Cairo, Asia
Scandal în cazul navei care a blocat o săptămână canalul Suez. Egiptul a confiscat portcontainerul Ever Given şi cere proprietarilor să plătească 900 de milioane de dolari drept despăgubiri, relatează The Guardian. Ever Given este din nou blocată la 2 săptâmâni după ce a fost pusă pe linia de plutie în canalul Suez. Cu alte cuvinte egiptenii cer despagubire de 900 de milioane de dolari și nu vor să elibereze nava până nu primesc banii. Nava masivă a fost confiscată în urma deciziei unui tribunal din Ismailia.
Persons: Guardian, Osama Rabie Organizations: Kaisha, îşi Locations: Suez, Ismailia, India
Sursa foto: TwitterSe fac eforturi uriașe pentru mutarea navei care blochează Canalul Suez: Operațiunea, însă, ar putea dura câteva săptămâniContinuă eforturile pentru mutarea Ever Given, nava-container cu o lungime de 400 de metri care blochează Canalul Suez. Sunt utilizate excavatoare pentru îndepărtarea nisipului și noroiul de la prova navei, în timp ce remorcherele sunt utilizate pentru a o muta. Șeful unei companii olandeze care asistă operațiunea a avertizat că ar putea dura câteva săptămâni până la deblocarea ambarcațiunii și că ar putea fi necesare ridicarea containerelor pentru a ușura încărcătura. Nava, care este operată de compania taiwaneză de transport Evergreen Marine, dar numită Ever Given este în prezent blocată pe diagonală pe calea navigabilă. „Ne cerem scuze sincer pentru că am provocat o mare problemă navelor din Canalul Suez și celor care intenționează să treacă prin canal", a adăugat aceasta.
Persons: Peter Berdowski, Bernhard Schulte Shipmanagement, Reuters, Toshiaki Fujiwara Organizations: BBC, Speranțe Locations: Suez, Asia, Europa, Africii, Shoei
Очередная попытка снять контейнеровоз Ever Given с мели в Суэцком канале завершилась неудачей, сообщили представители инженерного оператора судна — компании Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM). Контейнеровоз Ever Given — который принадлежит японской компании Shoei Kisen и находится в управлении тайваньской Evergreen Marine Corporation — 23 марта сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала по пути из Китая в Роттердам. Длина корабля — 400 метров, ширина — 59 метров, грузоподъемность около 224 тысяч тонн. Основной причиной инцидента считают ухудшение видимости из-за песчаной бури и ураганного ветра — из-за этого команда потеряла контроль над управлением. Владелец судна Ever Given рассчитывает, что его смогут освободить на выходных.
Persons: — Bernhard Schulte Shipmanagement Organizations: Evergreen Marine Corporation —, Commercial Times, РИА Новости Locations: Суэцкий канал, Китай, Роттердам, Тайвань
Total: 16